Se stále zrychleným procesem automobilové inteligence a internetizace se palubní deska, automobilový tablet a další displeje ve vozidle skládají z velkých obrazovek, více obrazovek,3D zakřivenéobrazovky a další displeje ve vozidle slouží jako vstupy do automobilu, které byly integrovány s funkcemi automobilové sítě, asistovaného řízení, audiovizuálního a audiovizuálního atd. a dokončení snímání, rozhodování, aplikace a provádění prostřednictvím hlasu, dotyku, gest, obrázků a dalších prostředků, přináší úžasný zážitek z interakce mezi člověkem a strojem a neustále přispívá k inteligentnímu řízení Přináší úžasný zážitek z interakce člověk-počítač a neustále posiluje a přidává body inteligentním jízdní, hip a hravé atributy.
Při realizaci těchto funkcí je význam displeje ve vozidle zřejmý; a do krajní vrstvy displeje ve vozidle je nutné osadit vrstvu skleněné krycí desky, která slouží především k ochraně displeje, s funkcemi protinárazu, poškrábání, oleji, otiskům prstů. odolná a zvýšená propustnost světla. Rychlý rozvoj trhu automobilových displejů dal vzniknout také trhu s kryty autoskel.
S tím, jak jsou automobily stále inteligentnější a věnují větší pozornost zážitku z jízdy, se zvyšuje nejen počet displejů ve vozidle, ale také velikost a tvar displeje je stále rozmanitější; která má větší požadavky na aplikace řezání skleněných krytů, ale také klade vyšší požadavky na rychlost a kvalitu řezání. Kryt autoskla je vrstva ultratenkého skla, volitelnými materiály jsou obvykle zesílené sodnovápenaté sklo a borosilikátové sklo, tloušťka může být až desítky mikronů; a realizovat přesné řezání různých tvarů tak tenkého a tvrdého materiálu je bezesporu velmi náročné.
Tradiční metody řezání
Tradiční metody mechanického řezání využívají hlavně řezání nožem,CNCřezání atd. Jedná se o kontaktní řezání a jejich hlavní nevýhodou je, že aplikované mechanické namáhání může snadno způsobit odštípnutí nebo může způsobit roztažení skla z malých trhlin na velké trhliny podél oblastí s nízkou pevností kvůli napětí. Navíc přesnost řezání a celková účinnost řezání mechanického řezání jsou relativně nízké.
S rozvíjejícím se průmyslem automobilové inteligence je jasné, že pro palubní skleněné kryty jsou zapotřebí účinnější a chytřejší výrobní techniky. Nová technologie řezání, aby bylo možné dosáhnout jednak dostatečně vysoké řezné rychlosti, ale také dosáhnout dostatečně vysoké přesnosti řezání, ale také zajistit dostatečně dobrou kvalitu řezné hrany, často vyžadující třísku mezi desítkami a stovkami mikronů; vznikla řešení pro řezání laserem.
Program řezání pikosekundovým laserem
Ve srovnání s tradičním kontaktním mechanickým řezáním je řezání laserem bezkontaktní proces, který může vyřešit tradiční proces řezání v důsledku mechanického namáhání způsobeného řadou problémů.
Toto řešení laserového řezání využívá pikosekundový ultrarychlý laser + řezací hlavu Bessel a světelným zdrojem je 50W infračervený pikosekundový laser s šířkou pulzu asi 10 ps. Ultra vysoký špičkový výkon pikosekundového pulsu může realizovat vysoce účinné řezání a zpracování za studena a skleněnou krycí desku o tloušťce 0,3 mm lze řezat a tvarovat najednou s vysokou přesností a dobrou kvalitou (viz obrázek 1 ).
Hlavní výhodou použití pikosekundových laserů s ultrakrátkou šířkou pulsu je to, že energie může být ve velmi krátkém čase vstříknuta do zpracovávané oblasti povrchu skla a přenos energie je dokončen (většina energie se přenese do elektrony a malá část energie se přenese do krystalové mřížky), než dojde k tepelnému efektu, což má za následek, že sklo přejde přímo z pevného skupenství do plynného stavu a sklo se odstraní odpařováním. Proto má tento „studený proces“ minimální vliv na řeznou plochu tvrdého a křehkého skla.
Při řezání laserem je laserový paprsek zaostřen tak, aby vytvořil velmi malý bod a průměr zaostřeného bodu je v rozsahu mikronů, což má za následek extrémně vysokou hustotu výkonu v ohnisku. Při řezání oblouků nebo pravých úhlů a jiných tvarových řezů je minimální šířka řezné linie, kterou lze realizovat, {{0}},1 mm, tříska je menší než 0,1 mm a celková struktura řezné hrany je dobrá .
Kromě toho je toto řezací řešení vybaveno automatickou seřizovací kamerou a zrakovou čočkou s přesností polohování ±{0}},002 mm, která dokáže přesně identifikovat různé cílové body a automaticky je kompenzovat. dosáhnout přesnosti řezání ±0,02 mm.
Při řezání dokáže kamerový systém rychle zachytit a identifikovat okraje a charakteristické body skla, a tak realizovat rychlou identifikaci, přesné umístění a přesné řezání, což zajišťuje konzistenci řezání produktu, což nejen zlepšuje efektivitu výroby, ale také snižuje vliv lidského faktoru na přesnost řezání.
Toto řešení řezání pikosekundovým laserem je vhodné pro vysokorychlostní, vysoce přesné nedestruktivní otevřené řezání různých zakřivených tvarů, pravých úhlů a dalších tvarů požadovaných pro displeje ve vozidle (viz obr. 2), které mohou vyřešit průmyslové problémy malá šarže, vícedruhové, vícedávkové, různé tvary problémů s řezáním skla ve vozidle.
V oblasti zpracování skla si získává oblibu zlatá kombinace pikosekundový laser + řezací hlava Bessel. Od špičkového panelového skla a fotovoltaického skla až po architektonické sklo Low-E a dokonce i výrobu přesných optických komponent, toto řešení pro řezání skla ukázalo velký potenciál a hodnotu. V budoucnu se s dalším rozvojem a optimalizací technologie očekává, že technologie řezání pikosekundovým laserem + Besselova technologie bude aplikována ve více oborech a realizovat více možností v průmyslové výrobě a vědeckém výzkumu a dalších oborech!
