V poslední době se vesmírná loď druhé generace SpaceX&# 39 vydala z Mezinárodní vesmírné stanice a vrátila se na Zemi. Jak všichni víme, jedním z faktorů úspěchu SpaceX&# 39 bylo úspěšné zotavení tří posilovačů, které snížil náklady na odpálení rakety na minimum a nastolil éru obnovy raket. Každý start rakety z různých zemí je po dlouhou dobu extrémně nákladný, přesto lidé nikdy nezastavili průzkum mezihvězdného prostoru.
Poměr tahu k gravitaci je poměr mezi tahem rakety a gravitační silou. Po zapálení se tah více zvyšuje a dokud nepřekročí gravitační sílu rakety, než může raketu zvednout a zatlačit do prostoru. raketový tah? Odpověď zní „posilovač“.
Pokud jde o posilovač používaný raketou k akceleraci na oběžnou dráhu, jedná se o silové zařízení, které poskytuje další tah rakety ve fázi vzletu a stoupání. Obecně je vázán na první stupeň vícestupňové rakety. K dispozici je kapalný raketový posilovač, pevný raketový posilovač, obnovitelný posilovač atd. Jeho funkce je podobná jako u motoru v automobilu.
Laserové motory používají k přenosu energie do pohonného systému hlavně vysoce výkonné lasery. Myšlenkou je přenést obrovské množství laserového výkonu z generátorové stanice do rakety pomocí laserových paprsků. Na raketě laserový výkon ohřívá pracovní kapalinu a nafukuje ji tryskami, což pohání raketu dopředu. Protože laserové rakety jsou poháněny vzdálené elektrárny, mají mnohem menší váhu než ostatní kapsy poháněné konvenčními chemickými palivy.
S laserem jako vysílacím výkonem má laser následující výhody:
1. Impuls stronglaseru se okamžitě zahřeje, což je velmi efektivní.
2. Virtuální laserové raketové motory nepřenášejí palivo.
3. Energie je téměř úplně dodávána zvenčí a užitečné zatížení se značně zvyšuje.
4. Nespaluje chemická paliva na energii, což usnadňuje jeho výrobní proces.
5. Technologie laserového pohonu má nízké znečištění.
Použití laseru jako energie k nahrazení chemického paliva je nejen proveditelné, ale má také nesrovnatelné výhody oproti chemickému palivu. Ačkoli stále existuje mnoho technických potíží s laserovým raketovým pohonem, výzkum pokračuje kvůli velkému potenciálu této technologie.
