Laserové svařovací zařízení, jehož kovový laserový svařovací stroj je životně důležitou součástí nové technologie technologie materiálových technologií. V roce 1961 vynalezly USA první ruby laser; v roce 1962 byla vyrobena zpráva o využití souvisejících nových materiálových technologií včetně kovových laserových svařovacích strojů; od roku 1971 do roku 1972 následovalo specifické použití zařízení pro svařování kovů laserem KW, svařování kovů laserem Stroj prošel zásadně změnou. Milimetrová uhlíková ocelová deska může být kompletně svařena v jednom průchodu, což ukazuje na velký vývojový potenciál vysoce výkonných kovových laserových svařovacích strojů.
Technologie laserového svařování byla poprvé použita na výrobu karoserií v polovině 80. let, na průmysl námořních dílů v polovině 90. let a na výrobu velkých letadel A380 na začátku 21. století. Společnost Airbus použila technologii laserového svařování, která nahradila nýtování, úspěšně dokončila celkový cíl snížení tuku na letišti o 20% a poskytla průkopnické příspěvky pro aplikaci nové materiálové technologie ve skupině Aerospace Technology Group.
Svařovací stroj s kovovým laserem může dokončit spojení různých druhů surovin a má mnoho jedinečných výhod při montáži mnoha dalších technologií svařování elektrickým obloukem. Mezi nimi může být svařovací stroj s kovovým laserem spojen s těžšími svary při výrobě leteckých společností. Výrobky z legovaných plechů (jako jsou profily z hliníkových slitin, kov z titanu atd.) A montáž ocelových konstrukčních materiálů, malé změny součástí, vysoce kvalitní výrobky z kovových spojů, silná reprodukovatelnost a další výhody. Není těžké vidět, že v budoucnosti bude Aerospace Science and Technology Group životně důležitým odvětvím pro aplikaci technologie laserového svařování.
