Nedávno čínské související jednotky úspěšně vyvinuli komplexní tvar otvoru laserový systém pro leteckých motorů lopatek, který ohlašuje že domácí letecký motor má překonat obtížný problém a položil pevné základy pro hromadné zpracování Výroba modulu WS-15.
Turbíny čepel složitý tvar otvorů se používají hlavně pro film leteckých motorů vzduchem chlazení, které mohou účinně snížit palivové komory, vysokotlaké turbíny provozní teploty a zlepšit výkon motoru.
Vnitřní prostor části leteckých motorů horký konec je malý, a je to velmi obtížné stroj zvláštní formoval otvory v tak malém prostoru. Existují pěti osami souřadnic propojení konverze, automatické zaostření a odškodnění, normální automatické ovládání detekce a sklonu, CAD-řízený vícepolohové automatického zpracování, atd. Mnoho technických obtíží. Díky domácí hospodářské a technologické úrovni a průmyslové základní omezení, domácí letecké motory nebyli schopni překonat tento problém na dlouhou dobu, což má za následek nižší účinnost chlazení součástí hot-end, což následně omezuje motor, teplota přední turbíny, čímž se snižuje tah motoru a spolehlivost.
Po trvalé úsilí příslušné jednotky konečně překonat toto technické obtížnosti, označující, že se podstatně zvýší tah a spolehlivost domácích leteckých motorů.
