Technologie čištění laserem je považována za "měnič hry" v čistícím průmyslu. Díky své ochraně životního prostředí, úspoře energie a vysoké účinnosti může vyřešit problémy, které nelze vyřešit tradičními metodami čištění, a je také považováno za nejspolehlivější a nejúčinnější řešení.
Aplikace technologie čištění laserem na lodích
MRJ-Laser je high-tech podnik specializující se na výzkum a vývoj, výrobu a prodej zařízení pro čištění laserů. Díky důkladnému průzkumu společnost zjistila, že čištění laserem má obrovský tržní potenciál v oblasti stavby lodí, oprav a přístavních strojů, námořních plošin a kontejnerů.
V posledních letech technologie laserového čištění, jako nová laserová aplikace, má pokročilou technologii, zjevné výhody a široké možnosti vývoje. Přestože se trh stále nachází v kultivační fázi, není pochyb o tom, že tato "zelená" nová čisticí technologie bude postupně nahrazovat a potlačovat tradiční technologii čištění oprav a výroby lodí.
Odborníci poukázali na to, že proces pískování bude nahrazen pokročilou technologií, protože předpisy Číny v oblasti ochrany životního prostředí se stanou přísnějšími a povědomí lidí o ochraně a bezpečnosti životního prostředí se zvyšuje. Současně je považováno za nejspolehlivější a nejúčinnější řešení čištění laserem.
Perspektivy technologie čištění laserem
Čištění laserem nahrazuje tradiční pískování a broušení, což nepochybně činí stavbu lodí plný očekávání. Existující proces čištění pro opravy lodí je především pískováním, broušením a některým umělým broušením, zaměřují se hlavně na "krátké, ploché a rychlé".
Při výrobě a opravách lodí je čištění zásadním procesem, který se používá hlavně ve dvou fázích předběžné úpravy ocelových desek a předběžné úpravě nových lodí, jakož i při odstraňování nánosů rázů a nátěrů při opravách lodí. Přestože současný proces pískování je poměrně zralý a účinný, stále existují technické vady, jako je nadměrná normalizace předběžné úpravy, a není možné použít proces pískování na lodích vyšší třídy, jako jsou luxusní výletní lodě. Znečištění a poškození těla pracovníků, kteří se dlouhou dobu zabývají pískováním, by neměli být podceňováni.
Provádí-li společnost opravu lodí jako příklad, čištění lodi se provádí v otevřeném doku lodi. Pracovníci jsou povinni provozovat pískovací pistoli. Obvykle 120 lidí potřebuje současně držet 120 sandblastů k opravě lodi. Účinnost každé zbraně je asi 8 až 10 metrů čtverečních za hodinu. Při pískování je prach extrémně zakalený, znečištění je mimořádně závažné, operační proces trvá dlouhou dobu a pracovník je velmi náchylný na nebezpečí, protože se nachází blízko broušení.
Proces pískování je vážně znečištěn a nesplňuje požadavky vnitrostátních politik ochrany životního prostředí. Navíc kromě spotřeby ocelových písků je také velmi velká voda, elektřina a spotřeba práce a pracovníci, kteří dlouhodobě pískovali, mohou způsobit vážné nemoci z povolání. V důsledku toho je v této profesi ochoten pracovat méně a méně lidí a pracovníci, kteří pracují na pracovišti, musí být v určitých intervalech nahrazováni. Rozumí se, že většina pracovníků, kteří se zabývají pískováním, je starší a mladí lidé nebudou být zapojeni do tohoto odvětví, takže je těžké se do budoucna zapojit do pískování.
Podle výzkumníků může být předběžná úprava ocelových desek během konstrukce lodí nahrazena i čištěním laserem. Například podle specifikace o šířce 3,2 metru musí loděnice zpracovávat ocel o rozloze více než 4 000 čtverečních metrů denně, měl by být použitý laser s poměrně velkým výkonem, který by měl být vyšší než 500 wattů s ohledem na účinnost čištění . V současné době je v Číně více než 1 000 loděnic, než je určená velikost, natož celý svět. Z toho vyplývá, že trh s čištěním laserem je již obrovský, pouze pro potřeby opravy lodí a předběžnou úpravou lodních ocelových desek. Současně v průmyslech souvisejících s loděmi, jako jsou přístavní stroje, ropné plošiny a kontejnery, je zapotřebí velké množství pracích prací a objektivně se požaduje více takových čistících zařízení.
