Vzhledem k tomu, že konstruované výrobky vždy posouvají hranice výkonu, plísně pneumatik hrají klíčovou roli v integraci složitých architektur běhounu do pneumatik. To napomáhá zlepšovat výtlaky vody v pneumatikách a jejich trvanlivost a přilnavost.
Tři klíčové komponenty, které přispívají k celkové kvalitě pneumatiky, jsou použité materiály, jejich dezén a povrch samotné formy. Toto je náchylné ke kontaminaci a faulu v důsledku opakovaného vytvrzování.
Jaké jsou to pneumatiky?
Společnost Kingpin Tires se sídlem ve Wem v Shropshire je rodinná pneumatika. Je to předchůdce ve svém oboru a začala zkoumat laserová řešení pro čištění pneumatik.
Aby bylo možné zaručit, že dodávají nové formy s nejvyšší možnou kvalitou a následně i pneumatiky s nejlepším výkonem pro své klienty, má společnost Kingpin Tyres zájem o špičkové technologie.
Společnost Kingpin a společnost ANDRITZ Powerlase se zapojily do společného projektu proveditelnosti, aby toho dosáhly. Studie se zaměřila na měření, jak vhodné vysokorychlostní výkonové nanosekundové pulzní lasery byly určeny k čištění povrchů forem do stavu „připraveného k použití“. Učinili tak selektivním odstraněním zbytku vytvrzování.
Podle výsledků průzkumu umožnila zákaznická optika vyvinutá firmou ANDRTIZ Powerlase odstraňování vedlejších produktů způsobujících ucpání formy za méně než 30 sekund na jeden segment formy. Toho bylo dosaženo bez změny kovového substrátu formy. Laserové systémy Vulcan 1600e a Vulcan 500c byly úspěšně testovány s vlastní optikou instalovanou v ručním nástroji Vulcan.
Konvenční čištění a potřeba změny
Pokud jsou na povrchu formy přítomny nadměrné nečistoty, takže proces vytvrzování může být změněn, nazývá se to „zanášení formy“. Tento proces může vést k denaturaci konečného povrchu pneumatiky, což může ohrozit výkon.
Tato kontaminace navíc snižuje účinnost uvolňovacích prostředků. To zhoršuje znečištění formy a stále více degraduje postupně tvarované pneumatiky, což může vést k jejich vyřazení.
Typy pneumatik se čistí v pravidelných intervalech, aby se zabránilo plýtvání zdroji tím, že se zajistí, že budou moci být i nadále používány. Většina tradičních technik čištění se však vyskytuje off-line a vyžaduje odstranění a ochlazení forem pneumatik před čistým provedením.
Při čištění se používají metody jako tryskání polymerem nebo tryskání. Tyto faktory omezují produktivitu, vedou k nákladům na příležitosti, pokud jde o objem vyrobených pneumatik, a vedou k prodloužení doby nečinnosti.
Kromě toho, integrita povrchu formy pneumatiky může být ohrožena při použití tryskání, protože abrazivní záběr je často vyžadován pro úplné odstranění tuhých zbytků při použití měkčích médií. Médium nebo tryskání navíc vytváří velký objem nerecyklovatelného odpadu, což dává této metodě negativní vliv na životní prostředí.
V důsledku toho výrobci hledají alternativní metody, které jsou schopny rychleji čistit povrchy a zároveň snižovat množství vznikajícího odpadu.
Pro on-line čištění mohou být účinné metody, jako je čištění suchým ledem. To je, když jsou formy ještě horké, ale rychle se sníží, když se provede pokus o odstranění chladného zbytku - znečištění, které se vytváří na formách po následných procesech, které byly odstraněny z výrobní linky a ponechány vychladnout.
Jedná se však o technologie laserového čištění, které jsou schopny zajistit rychlé odstranění kontaminantů všech druhů horkých a studených zbytků při minimalizaci produkce odpadů a následném úplném odstranění stupně likvidace.
Poškození kovového substrátu zabraňuje vlastní optika zabudovaná v systémech Vulcan, protože udržují parametry laserového procesu hluboko pod prahem poškození pro formu. Řešení pro čištění laserem proto nabízejí ekologicky šetrnou a atraktivní alternativu k běžnému tryskání polymerem a stříkanými médii.
