Koroze je závažný problém pro námořní plavidla a offshore struktury v oceli pracující v mořské vodě a drsném prostředí. Korozi oceli trupu způsobuje ztráty miliard dolarů každý rok.
Vážnou korozi může vést k dodání škody a nehody. Aby se zabránilo korozi ocelových povrchů, je důležité mít dobrou přípravu povrchu před aplikací mořských nátěry. Vrstev laku vytvářet překážku zabránit přímo spojí s povrchem ocel s trupem žíravé mořské vody. Kvalita laku je významným faktorem, který ovlivňuje výkon ochrany. Procesy, malba a přidružené pre-malířské práce také hrát důležitou roli v prevenci koroze. Zejména před malířské práce, běžně povrchů, čištění ocelových desek, jsou nezbytnými kroky pro malířské práce s značný vliv na výkon ochrany.
Povrchové metody čištění pro stavby a oprav lodí jsou dobře vyzkoušené. Nejoblíbenější metoda čištění je suché tryskání, které často provádějí vysunutí brusiva, například písku, od měděné strusky nebo podobné abrazivní a opakovaně ocelové střely proti oceli obrobky dosáhnout tryskání úrovně alespoň SA2.5 podle ISO standardní 8501. Normální tlak pro tryskání je nejméně 7 barů. Silné srážka brusiva s povrchem odstraní mour, rzi, barvy a dalších organických povlaků na čistý povrch. Ale suché, trhací procesy často produkují znečištění vzduchu a sekundární odpady bylo použito měděné strusky nebo podobné brusiva. Využívání měděné strusky nebo ekvivalentní brusných materiálů a jejich zneškodňování ročně stojí miliony dolarů pro loděnice. Špinavé prostředí vyplývající z prachu různých velikostí částic z trhací práce také poskytuje zdravotní rizika pro operátory a širokou veřejnost. Chcete-li tyto problémy vyřešit, alternativní metody, jako například hydro tryskání a hydro tryskání byly vyvinuty a použity v lodi čištění opraví. Ale tyto metody nebyly akceptovány univerzální majitelé lodí čisticí procesy vyžadují použití dražších korekční epoxidové nátěrové systémy.
Čištění povrchů pomocí laseru byla studována a úspěšně implementován v odvětví výroby polovodičů. Laserové čištění pro odstranění nátěrů a nečistot jsou široce používány pro letecký průmysl. Laserové čištění také poskytuje možnost splnit požadavky stavby čištění povrchu a expedovat opravy s hospodářskými a ekologickými výhodami. Kvalita čištění laserové zpracování vzorků může splňovat požadavky lodí a opravy.
MRJ laseru provedli srovnání několika druhů populární metodu čištění.
Můžeme vidět z obrázku výše, že laserové čištění může překonat nevýhody těchto tradičních metod a dokonce i zlepšit výrobní proces obecně.
Tento proces
Čištění nebo odstranění je založena na místně omezených interakce kontinuální nebo Pulzní laserové záření s povrchovou vrstvou. Vlnová délka laseru, intenzitě a době interakce laserového záření s povrchovou vrstvu, jakož i vlastnosti materiálu při termickém rozkladu (např. odpařování, sublimace) nebo chemické reakci dochází.
Výhody
● Vysoce přesné odstranění vrstev s tloušťkou v rozmezí od sub-µm do mm
● Selektivitu odstranění např. pro čištění citlivých povrchů nebo vícevrstvé systémy
● Bezkontaktní zpracování bez mechanické rázy, žádné poškození povrchu čištěné objektu.
● Nízké tepelné a chemické zatížení základního materiálu
● Ideální pro automatizaci, snadno integrovat do výrobní linky
● Abrazivní chemický zdarma, nižší citlivost a korozi po vyčištění
● šetrné k životnímu prostředí, likvidace odstraněného materiálu je vše, co je nutné
● Jednoduchá operace, si uvědomil, automatické čištění ruční nebo spolupracovat s manipulátorem;
● Stabilní laserový systém, vysoká efektivnost, šetří čas čištění čištění.
