Svařování laserovým skenerem (LSW) je nový proces skenování a svařování pomocí laserem řízených robotů ve srovnání s tradičními vyspělými technologiemi laserového svařování.
Již v osmdesátých letech minulého století německý výrobní závod Volkswagen používal technologii laserového svařování k realizaci procesního spojení sestavy střechy karoserie automobilu v bílé barvě se sestavou bočních stěn a dveřních sestav. Technologie laserového svařování je široce používána při výrobě těl v bílém zahraničními a domácími společnými podniky kvůli vysoké pevnosti, vysoké rychlosti, nízké ceně, dobrému utěsnění a dobrému vzhledu. Některé podniky také vyvinuly odpovídající standardní postupy pro propagaci. Mezi nimi se při vývoji technologie výroby karoserií často používá laserové svařování, pájení laserem a další související technologie.
Hlavní výhodou svařování laserovým skenerem (LSW) je, že má vysokou rychlost svařování a žádný kontakt s obrobkem, což může eliminovat ztrátu neproduktivního času způsobenou opakovaným opakovaným polohováním před každým svařováním, takže laserový paprsek je online. Čas je maximalizován a efektivita výroby je výrazně zlepšena.
