Laserový svařovací stroj je efektivní a přesná metoda svařování, která využívá laserový paprsek s vysokou hustotou energie jako zdroj tepla a je jedním z důležitých aspektů aplikace technologie laserového zpracování materiálu. V této fázi, s úpravou energetické struktury a zlepšením požadavků na ochranu životního prostředí, se automobilový průmysl vyvíjí směrem k lehké váze. Použití nových lehkých materiálů je jedním z účinných prostředků k realizaci nízké hmotnosti automobilů. Díky svým jedinečným výhodám hraje laserové svařování stále důležitější roli při realizaci spojení lehkých materiálů.
Odlehčení automobilu není "snížení hmotnosti automobilu", jak je chápáno z doslovného významu. Aby však byla zajištěna kvalita vozu, používá se ve funkčních dílech a konstrukčních dílech automobilu více nových materiálů, takže výkon automobilových dílů je výbornější a hmotnost lehčí, aby se zajistilo, že auto sníží spotřebu energie během jízdy a dosáhne více efektů.
V současné době je automobilová technologie odlehčená realizována především následujícími způsoby:
1. Podíl lehkých materiálů stále roste, jako je aplikace hliníkových slitin, slitin hořčíku, slitin titanu, vysokopevnostních ocelí, plastů, práškové metalurgie, ekologických kompozitních materiálů a keramiky;
2. Konstrukční optimalizace a modulární konstrukce dílů a součástí se nadále zlepšují, jako je použití pohonu předních kol, konstrukce s vysokou tuhostí a ultralehké konstrukce zavěšení k dosažení účelu nízké hmotnosti,
3. Vývoj počítačem podporované integrační technologie a technologie strukturální analýzy umožnil automobilovému průmyslu neustále inovovat metody tváření a spojovací technologie.
Mezi výše uvedenými třemi způsoby realizace automobilové lehké váhy, laserové řezání a laserové svařování mají své jedinečné výhody a stávají se důležitými technickými prostředky k realizaci automobilové lehkosti.
Pokud jde o laserové svařování, laserový svařovací stroj je bezkontaktní. Během zpracování lze dosáhnout přesného svařování bez dotyku výrobku. Tradiční způsoby připojení jsou upevněny šrouby a některé jsou spojeny lepidlem. Nemůže splňovat požadavky na přesnost a robustnost v moderní automobilové výrobě a tradiční metoda není vhodná pro spojování nových materiálů. Naproti tomu laserové svařování dosáhlo skokového pokroku v robustnosti, bezešvosti, přesnosti a čistotě spojení a v budoucnu se stane důležitou metodou lisování.
